ЙОКОГАМА (Yokohama)

НЕМНОГО ИСТОРИИ

Один из крупнейших японских мегаполисов еще полтора века назад был всего лишь двумя деревушками на берегу Токийского залива. Назывались они Йокогама и Канагава. Традиционно их жители добывали себе пропитание рыбной ловлей и сельским хозяйством. И вряд ли переживали, что их селения представляют собой лишь небольшую точку на побережье. Существенные преобразования коснулись этих краев, когда произошли изменения во внешней политике Японии.
В середине XIX века государство поддалось настойчивым требованиям Запада позволить торговлю на своей территории и таки решилось открыть для иностранцев несколько портов. Для строительства одного из таких портов был избран район Йокогамы и Канагавы, и в 1858 году вышел указ об объединении этих двух деревень в одну территорию. Уже через год в гавань вошли первые иностранные торговые суда. Сразу же в городке появился квартал, где обосновались прибывшие с Запада коммерсанты, в традиционный японский уклад жизни стали проникать элементы западной культуры, в продаже появились европейские товары. Наплыв торговцев и бизнесменов требовал освоения все новых и новых прибрежных участков, создания, а затем и модернизации соответствующей инфраструктуры. Так, в 1872 году из Токио, из района Симбаси, в Йокогаму была проложена первая в Японии железнодорожная ветка, что поспособствовало резкому увеличению экспорта шелкового сырья. В 1887 году в портовом селении появился водопровод, через два года Йокогама официально получила статус города, а еще через год была электрофицирована. На тот момент население Йокогамы составляло уже 122 тысячи человек.
Всего нескольких десятилетий оказалось достаточно, чтобы рыбацкая деревня превратилась в крупнейший торговый порт Японии. Правда, ХХ век дважды оставлял город в руинах: в первый раз это случилось в 1923 году из-за мощного землетрясения, во второй раз – в 1945-м из-за плотных бомбардировок американской армией. Тем не менее, Йокогама сумела не только возродить, но и преумножить былое величие, превратившись в мегаполис будущего наяву.

СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОД

У многих мест в мире есть и неофициальное, метафорическое название, которое отражает самую суть того или иного города или страны. У Йокогамы это Город, который никогда не спит. И сразу представляется вечно гудящий «улей», где днем и ночью снуют нескончаемые потоки людей и машин, где не увидишь звезд за яркими неоновыми огнями улиц и небоскребов, а акватория порта запружена кораблями и лодками всех мастей – от большегрузных барж до легких парусных яхт.
На сегодняшний день Йокогама представляет собой не просто административный центр префектуры Канагава с населением свыше 3,5 млн человек, а крупнейший порт и центр внешней торговли во всей Японии. Кроме того, город является вторым по величине в Стране восходящего солнца, впрочем, заслуженно пропустив на первую позицию столицу Токио. Тем не менее, по насыщенности бизнес-сферы вполне может дать ей фору. Именно в Йокогаме разместились штаб-квартиры многих известных компаний, среди которых, например, такие, как высокотехнологичный инженерный концерн ITT, концерн по производству фото- и видеотехники Kodak, шинный концерн Yokohama. Именно в Йокогаме находится стадион международного класса, служивший одной из площадок для проведения матчей чемпионата мира по футболу – 2002. И именно в Йокогаме располагается ультрафутуристический деловой район Минато Мирай, название которого переводится как Порт будущего.

ЧТО ИНТЕРЕСНОГО

Если вдруг так случится, что глаз устанет от лаконичных линий современных небоскребов, идеальных транспортных развязок и размеченных строго в соответствии с правилами ландшафтного дизайна клумб, окунитесь в яркую круговерть Китайского квартала. Несмотря на территориальную близость Японии к Поднебесной, в стране всего один Чайна-таун – здесь, в Йокогаме. Его основание можно отнести к году основания самого города, ведь именно тогда в порт хлынул поток торговцев из Китая.
Одним из первых переселенцы возвели храм бога Кантэйбё, покровительствующего торговле. А уже вокруг храма стали, как грибы после дождя, расти постройки лавочек, магазинчиков, ресторанчиков. В современном Чайна-тауне более 500 различных заведений, так или иначе связанных с торговлей. И все – в теплой и радостной желто-красной гамме. И китайская кухня здесь действительно китайская, так как продукты привозятся из самого Китая. И даже названия местных улиц связаны с исторической родиной: Сучжоу, Фуцзянь, Шанхай…
Интересно, что в Китайский квартал с каждой стороны света ведут ворота, выкрашенные в определенный цвет: с востока – в голубой, символ процветания, с юга – в красный, символ счастья, с запада – в белый, символ мира, с севера – в черный, символ продолжения рода.

ЧТО ПОСМОТРЕТЬ

Поскольку Йокогама – город в исторических масштабах молодой, да еще и перенесший несколько тотальных разрушений, то памятников старины глубокой здесь не найдешь. Зато за достижениями науки и техники, воплощенными в архитектуре и не только, вам однозначно сюда.

• Деловой район Минато Мирай уникален уже тем, что возведен он не совсем на суше. Точнее, не на природной суше, а на искусственном насыпном участке, расширившем побережье. Грандиозный проект по его созданию родился еще в 60-х гг. прошлого века, а само строительство началось в 1980-х. Главная достопримечательность Минато Мирай – 300-метровый небоскреб Landmark Tower, открытие которого в 1993 году было приурочено к 10-летию закладки района. Стильная башня сразу же стала символом Йокогамы. И к тому же попала в Книгу рекордов Гиннесса благодаря своему лифту, оказавшемуся самым скоростным в мире: он поднимает пассажиров на самый верх здания всего за 40 секунд! Еще одно выдающееся сооружение в Минато Мирай – огромнейшее колесо обозрения Cosmo Clock. Далеко не всем хватит духу пуститься на нем в «круговое путешествие»: в верхней точке колеса кабинка находится на высоте 112 м (примерно 37 этажей)!
• Мост через Йокогамский залив служит ярким доказательством того, что даже массивное инженерное сооружение может быть изящным и воздушным. Мало того что мост является одним из длиннейших в мире (860 м) – по нему проходят шестиполосная магистраль (по три полосы в каждую сторону) и Небесная аллея, откуда можно наслаждаться панорамами мегаполиса и его окрестностей.
• Морская башня высотой 106 м – еще один объект Йокогамы из разряда «самый». Это самый высокий в мире маяк, возведенный на суше. Причем возведенный символично из обломков, оставленных землетрясением 1923 года. На верхнем ярусе маяка есть обзорная площадка с восхитительным видом на гавань.
• К ключевым достопримечательностям Йокогамы следует отнести и Центр шелка, находящийся у Южного пирса. В нем располагается музей шелка, в котором посетителей познакомят со всеми этапами получения и использования шелковой нити начиная с выращивания коконов тутового шелкопряда, а также торговые точки, где можно приобрести как настоящие шелковые ткани, так и изделия из этого роскошного материала.
• Отдельным пунктом стоит выделить музеи – в городе найдутся экспозиции на любой вкус. Любителей старины, артефактов и уникальных традиций ждут в Музее истории культуры и Историческом архиве Йокогамы. Ознакомиться с творчеством самых разных направлений можно в Музее изящных искусств. Для гурманов познавательно будет посетить Музей карри и Музей лапши рамэн – там собрано все, что так или иначе касается этих блюд и их распространения в Йокогаме. Тем, кто грустит по светлой поре детства, не помешает заглянуть в Музей кукол и Музей оловянных игрушек. В первом собрано порядка 10 тысяч кукол из 139 стран мира, экспозиция второго основана на частной коллекции игрушек из олова, выпущенных в период с 1890 по 1960 год.
• Развлекательные центры в Йокогаме по техническому оснащению пока не имеют себе равных. Например, «Джойполис», может, внешне и не такой пестрый, как Диснейленд, зато представляет огромное количество наисовременнейших интерактивных компьютерных игр и виртуальных аттракционов. Впрочем, если технологические достижения в плане проведения досуга уступают в вашем понимании активному отдыху, добро пожаловать в «Йокогама Дримленд» в южной части города или в морской центр развлечений Hakkeijima Sea Paradise, расположенный на рукотворном острове посреди залива.